Санкт-Петербургский курьер,
19 ноября 2009 г.
Свои люди - сочтемся
1037 просмотров
Российские страховщики окончательно переходят к системе прямого возмещения убытков (ПВУ). Гражданин, признанный потерпевшим в аварии, имеет право обратиться по страховому случаю в компанию, где приобрел полис, а не в компанию виновника.
Тяжелый случай? Покупаем!
Необходимость "отремонтировать" отношения страховщика и страхователя назрела давно. Нарушений на этом рынке столько, что появился спрос на услуги специализированного коллекторского агентства: юристы выкупают проблемные полисы у автовладельцев, когда страховщик отказал или предлагает смехотворную сумму после ДТП. Переуступить "порченые" страховые обязательства агентству с 30- или 50-процентной скидкой оказывается проще и выгоднее, чем самому ходить в страховую компанию и в суд, как на работу, да еще без уверенности в успехе. В среднем страховщики занижают выплаты на 40%. Коллекторы как раз и рассчитывают заработать на разнице, выжать из компании больше, чем это мог бы сделать неискушенный обыватель. - Недоплата происходит повсеместно, - рассказывает создатель "Союза защиты прав страхователей" Михаил Бугров. - Страховые компании имеют своих "карманных" оценщиков, которые пишут в экспертном заключении все, что пожелает фирма. За последний год востребованность экспертов упала, многие сидят без заказов, и непокладистый специалист просто остается не у дел. А коллекторский бизнес как раз из этого и произрастает, это работа для мастера автотехнической экспертизы. Дела с прямыми отказами коллекторы тоже охотно выкупают. Наиболее распространенные случаи - когда при разборе обстоятельств "карманный" эксперт заключает, что такого ДТП просто не могло быть. Особенно часто это происходит при крупном ущербе, когда компании выгоднее снять с себя обязательства, чем расплатиться с клиентом. - Услуги коллекторов будут востребованы, - подтвердил президент Союза страховщиков Петербурга и Северо-Запада Евгений Дубенский. - Спрос на их работу есть, ведь у страховых компаний теперь более жесткое отношение к своим клиентам. Но коллекторскому агентству будет очень сложно получить возмещение с тех компаний, которые лишены лицензий и покинули рынок. Потерпевшим в ДТП лучше обращаться за прямым возмещением ущерба.
Подмоченные полисы
Как поясняет Дубенский, прямые выплаты распространяются на всех автовладельцев, и права потерпевшего защищены, даже если компания виновника ДТП оказалась банкротом. Страховщики выплачивают деньги по системе ПВУ, а уже потом разбираются с возмещением собственных убытков. Такой порядок побуждает клиента придирчиво смотреть, с кем заключать договор "автогражданки": он заинтересован в репутации фирмы, в отличие от посредников, массово продающих полисы в автосалонах и МРЭО. Там как раз и предлагают сомнительные полисы тех компаний, которые платят высокие комиссионные. Чем щедрее страховщик с агентами, тем ниже его надежность. Те страховщики, которые прогорели в этом году, как раз и делали ставку на повышение продаж любой ценой. - Система прямых выплат снижает риск для клиента, - уверены специалисты. – У потерпевшего в ДТП есть выбор, куда обратиться. По прямому урегулированию он может получить деньги от своей компании быстрее, чем от той, где застрахован виновник. Ведь при таком возмещении компания потом компенсирует свои затраты по взаиморасчетам.
Проект реализован на средства гранта Санкт Петербурга в сфере средств массовой информации.
Автор проекта Дмитрий Полянский. Над рубрикой работали Виктор Сборов, Ксения Летина, Валерия Козина, Татьяна Малинина, Людмила Тимофеева
Вся пресса за 19 ноября 2009 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Маркетинг, Выплаты
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
6 марта 2026 г.

|
|
Finversia.ru, 6 марта 2026 г.
Логистика в огне: конфликт с Ираном взвинтил страховые премии на морские перевозки

|
|
Российская газета онлайн, 6 марта 2026 г.
Страховщики назвали самые угоняемые китайские авто в РФ

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Оштрафуют и лишат заказов: что грозит таксисту без полиса

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Застраховать посевы станет проще

|
|
Business FM Новосибирск, 6 марта 2026 г.
В Новосибирске могут снизить резко выросший коэффициент ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Признание мер адаптации к природным катастрофам может укрепить коэффициенты платежеспособности страховщиков ЕС

|
|
Газета.Ru, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили ввести новое требование для въезда мигрантов в Россию

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Регулятор обозначил приоритеты надзорной политики страхового сектора на 2026 год

|
|
МК в Новосибирске, 6 марта 2026 г.
ОСАГО в Новосибирской области может подешеветь

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
IUMI заявляет, что покрытие военных рисков в Персидском заливе и Красном море остается доступным

|
|
Лента.Ру, 6 марта 2026 г.
В Госдуме призвали не пускать в страну мигрантов без полисов ДМС

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Страховщики применяют ИИ не только в процессе страхования, но и в управлении рисками

|
|
Тренд, Баку, 6 марта 2026 г.
Обсуждено укрепление устойчивости страхового рынка Азербайджана

|
|
чувашинформ.рф, 6 марта 2026 г.
В Чувашии стартует прием заявок на субсидии по страхованию посевов

|
|
Коммерсантъ онлайн, 6 марта 2026 г.
FT: эксперты сомневаются в планах Трампа по страхованию танкеров в Персидском заливе

|
|
Подмосковье сегодня, 6 марта 2026 г.
Российские страховщики зафиксировали тысячи обращений от застрявших туристов

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили поднять выплаты по ОСАГО до 800 тысяч рублей

|
 Остальные материалы за 6 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|